ΝΑΥΤΙΚΟ ΗΜΕΡΟΛΟΓΙΟ
Επιμέλεια Δημήτρης Μπαλόπουλος
18/9/ 1827
Η ναυμαχία της Ιτέας ή της Αγκάλης
Το 1827 η ελληνική επανάσταση πνέει τα λοίσθια. Το Μεσολόγγι έχει πέσει και τα αιγυπτιακά στρατεύματα του Ιμπραήμ έχουν ισοπεδώσει τον Μωριά. Μέσα σε ένα τέτοιο αρνητικό κλίμα έλαβε χώρα η ναυμαχία της Ιτέας ή Αγκάλης (από το όνομα του του ομώνυμου κόλπου). Στις 18/9/1827 το πρώτο ελληνικό ατμοκίνητο πλοίο, η Καρτερία, κυβερνήτης ο Frank Abney Hastings, διατάχθηκε να πλεύσει στον Κορινθιακό κόλπο με στόχο την υποστήριξη των χερσαίων ελληνικών τμημάτων. Στον κόλπο της Αγκάλης είχε εισέλθει νωρίτερα ελληνική μοίρα τριών σκαφών, η οποία όμως δεν μπορούσε να πλήξει, μόνη, τα εχθρικά πλοία και τα παράκτια πυροβολεία που Τούρκοι και Αιγύπτιοι διέθεταν. Οι Τουρκοαιγύπτιοι διέθεταν 10 σκάφη εκ των οποίων τα τρία μεταγωγικά, ενώ στην ακτή είχαν δημιουργήσει πυροβολοστάσια για να αποτρέψουν τυχόν ελληνική επίθεση. Η Καρτερία και τα συνοδά πλοία Σωτήρ, Βαυαρία και Φιλελληνίς, καταστρέφουν εντός του όρμου με εύστοχες βολές των πυροβόλων τους 7 τουρκικά πολεμικά πλοία και συλλαμβάνουν 3 αυστριακά, που είχαν παραβιάσει τον αποκλεισμό που είχαν επιβάλλει τα ελληνικά πλοία. Στην επιχείρηση αυτή η Καρτερία εγκαινίασε την χρήση ατμού στην πρόωση, καταργώντας μια παράδοση αιώνων, σύμφωνα με την οποία τα πολεμικά και εμπορικά πλοία εξαρτιόνταν από τις διαθέσεις του ανέμου.
Εικόνα: Frank Abney Hastings,λιθογραφία του Γερμανού φιλέλληνα Karl Krazeisen, επιχρωματισμένη με το χέρι.
Δημοσίευση σχολίου
Αφήστε το σχόλιό σας ή κάνετε την αρχή σε μία συζήτηση
Σημείωση: Μόνο ένα μέλος αυτού του ιστολογίου μπορεί να αναρτήσει σχόλιο.